Autozug nach Südfrankreich: Was heute möglich ist
SNCF hat den eigenen Auto/Train-Service Mitte Dezember 2019 eingestellt. Für den Sommer 2027 bietet der Urlaubs-Express eine Zugreise mit eigenem Auto bis Lörrach an. Von dort geht es auf der Straße weiter; der Zug fährt nicht bis in die Provence oder an die Mittelmeerküste. Für Südfrankreich bleiben damit vor allem die eigene Autofahrt oder die Bahnreise mit Mietwagen am Ziel.
Bahnhof Nice-Ville in Nizza. Foto: Markus Lenk.
Foto: Markus Lenk
Was aus dem französischen Autozug geworden ist
Der SNCF-Autozug transportierte Autos auf dem Zug, während die Reisenden separat mit einem Personenverkehrszug fuhren. Zuletzt bediente SNCF 2019 noch Avignon, Marseille, Toulon, Fréjus–Saint-Raphaël und Nizza. Mitte Dezember desselben Jahres endete der Dienst. Diese früheren Ziele sind keine heutigen Autozugverbindungen. Ein Zugticket für Reisende und ein Fahrzeugtransport sind zwei verschiedene Leistungen: Eine normale Bahnfahrkarte nimmt das Auto nicht mit.
Mit dem Autozug bis Lörrach und weiter nach Süden
Für den Sommer 2027 nennt der Urlaubs-Express Verbindungen zwischen Hamburg, Düsseldorf, München, Lörrach und Villach. Das Auto fährt dabei bis zum jeweiligen Verladebahnhof mit; am Ziel steht es für die Weiterfahrt auf eigener Achse bereit. Lörrach ist der deutsche Endpunkt, der für eine anschließende Fahrt in Richtung Frankreich in Betracht kommt. Von dort führen Straßen weiter über die Grenze; der verbleibende Weg bis zum Urlaubsort in Südfrankreich wird selbst gefahren. Das ist eine Kombination aus Autozug und Straßenreise, keine direkte Autozugfahrt in den Süden Frankreichs.
Die Sommerfahrten 2027 sind saisonal für Mai bis Oktober vorgesehen. Für eine Buchung sind die konkreten Reisedaten und das eigene Fahrzeug maßgeblich. Urlaubs-Express verlangt genaue Angaben zu Länge, Breite, Höhe und Gewicht; Dachboxen oder andere Aufbauten gehören zu den Fahrzeugmaßen. Das Angebot und die Sommerziele des Urlaubs-Express geben einen Überblick über Terminals und Reisetermine.
Bahnfahrt und Mietwagen kombinieren
Wer nicht selbst die lange Strecke fahren möchte, kann einen Fernzug bis zu einem gut angebundenen Zielort nehmen und dort einen Mietwagen übernehmen. So bleibt das eigene Auto zu Hause; am Ziel steht der Mietwagen für Ausflüge und Fahrten zu ländlichen Unterkünften bereit. Für einen einzelnen Stadtaufenthalt kann der Zug mit Regionalverkehr oder Transfer bis zur Unterkunft genügen. Bei der Bahnreise nach Südfrankreich verbinden sich Fern- und Regionalverkehr; für lange Abschnitte kommen TGV-Strecken infrage.
Bei einer Bahnfahrt mit Mietwagen kommen zum Bahnticket Mietpreis, Abholung und Rückgabe des Autos hinzu. Wer den Wagen an einem anderen Ort abgeben möchte, sollte die Einweggebühr in die Gesamtkosten einbeziehen. Ohne Auto vor Ort kann eine zentral gelegene Unterkunft nahe Bahnhof oder Regionalverkehr die praktischere Wahl sein. Entscheidend ist daher nicht nur die schnellste Zugfahrt, sondern die gesamte Strecke bis zur Unterkunft und die Beweglichkeit, die der Urlaub erfordert.
Mit dem eigenen Auto nach Südfrankreich
Für Rundreisen, mehrere Urlaubsorte, viel Gepäck und ländliche Ferienhäuser bleibt die eigene Autofahrt die geradlinigste Möglichkeit. Sie erspart den Fahrzeugwechsel am Bahnhof und ermöglicht Pausen nach eigenem Rhythmus. Dafür kommen Kraftstoff, Autobahnmaut, Parken und gegebenenfalls eine Zwischenübernachtung zur Reisezeit hinzu. Die Übersicht zu Autobahngebühren in Frankreich hilft bei der Kostenplanung; Hinweise zu Autoreisen mit dem Pkw ergänzen die Fahrtvorbereitung.
Für die Entscheidung lohnt sich ein Vergleich der Gesamtreise: Autozug bis Lörrach plus Weiterfahrt, Zugticket plus Mietwagen oder die komplette Strecke mit dem eigenen Wagen. Die passende Variante hängt davon ab, ob der Urlaubsort gut mit Bahn und Transfer erreichbar ist oder ein Fahrzeug vor Ort täglich gebraucht wird. Weitere Hinweise bündelt die Anreiseplanung nach Südfrankreich.
